بعد ذلك فشل الصاروخ في الوصول إلى المدار في الشهر الماضي ، لا ترغب شركة Relativity Space ومقرها كاليفورنيا في التفكير في الماضي. بدلاً من ذلك ، تقفز الشركة إلى الأمام مع مركبة الإطلاق التالية ، والتي تعد بأن تكون أكبر وأفضل.
يوم الأربعاء ، فضاء النسبية أعلن الدروس المستفادة من إطلاق Terran-1، وهو صاروخ مطبوع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد يعمل بوقود الميثان ، والذي كان من المقرر أن يحطم الأرقام القياسية في رحلته الأولى. أقلع الصاروخ من محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في 22 مارس ، لكن عطلًا في المحرك حال دون وصوله إلى المدار.
بعد فترة وجيزة من انفصاله ، لم يصل محرك الصاروخ إلى قوة الدفع الكاملة ، وفقًا لـ Relativity Space. شاركت الشركة النتائج الرئيسية من الشذوذ الصاروخي ، والتي توضح بالتفصيل أن الصمامات الرئيسية للمحرك فتحت أبطأ من المتوقع ، مما منع الوقود الدافع من الوصول إلى غرفة الدفع في الوقت المناسب.
Terran-1 عبارة عن 85٪ مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد بالكتلة ، كما أنها مدعومة بالوقود السائل الميثان والأكسجين المعروف باسم methalox. مع إطلاقها ، كانت شركة Relativity Space تأمل في أن تصبح أول شركة خاصة تقدم صاروخها الخاص إلى المدار في أول رحلة لها (ذهب هذا التمييز إلى رائد الفضاء الصيني بعد عدة أسابيع مع الافتتاح. إطلاق Tianlong-2) ، وأصبحت Terran 1 أول مركبة إطلاق تعمل بوقود الميثان لدخول مدار الأرض. لم يحدث ذلك ، لكن Terran-1 أصبح أول صاروخ مطبوع ثلاثي الأبعاد يصل إلى الفضاء.
اعتبر ذلك جيدًا بما يكفي لـ Relativity Space ، حيث تركز الشركة الآن على إطلاق خليفة Terran-1.
“كان الفصل الأول لنا كشركة هو أن نثبت للعالم أن الصواريخ المطبوعة ثلاثية الأبعاد قابلة للتطبيق. لقد فعلنا ذلك للتو مع Terran 1 “، قال تيم إليس ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Relativity Space ، في إفادة. “الفصل الثاني لدينا هو بناء شركة الإطلاق الرائعة التالية مع Terran R.”
على عكس سابقتها ، صُممت Terran-R لتكون مركبة إطلاق مدارية أكبر حجمًا بطباعة ثلاثية الأبعاد ، متوسطة إلى ثقيلة ، قادرة على حمل 33.5 طنًا متريًا إلى المدار. سيتم تجهيز المرحلة الأولى من الصاروخ بـ 13 محركًا مطبوعًا بتقنية Aeon ثلاثية الأبعاد بينما ستحتوي المرحلة الثانية على محرك واحد يعمل بوقود الميثان.
يركز تصميم Terran-R على قابلية إعادة الاستخدام في مرحلته الأولى بدلاً من مرحلته الثانية ، المصنوع من الألمنيوم المطبوع الذي يسمح بما يصل إلى 20 رحلة إعادة. تتمثل الخطة في إنزال الصواريخ على سفن بدون طيار متمركزة في المحيط الأطلسي ، على غرار الطريقة التي تهبط بها سبيس إكس في مرحلتها الأولى من طراز فالكون 9.
تريد شركة Relativity Space بدء إطلاق Terran-R في عام 2026 من Space Launch Complex 16 ، موقع إطلاق الشركة في Cape Canaveral ، فلوريدا. بمجرد أن تحلق ، ستبدأ Terran-R في خدمة عملاء Relativity Space المتراكم البالغ 1.65 مليار دولار في launch sالخدمة أالهدايا ، بحسب الشركة.
قال إليس: “كانت Terran 1 بمثابة مفهوم السيارة ، حيث أعادت تحديد حدود ما هو ممكن من خلال تطوير العديد من التقنيات الجديدة القيمة في وقت مبكر جدًا من وقتها”.
إنها خطوة جريئة لـ Relativity Space للانتقال إلى المشروع التالي على الرغم من أن Terran-1 لا تفي بمهمتها الافتتاحية. ولكن في هذا السباق التجاري الجديد للفضاء ، من المهم للشركات أن تتحرك بسرعة أو تخاطر بالتخلف عن الركب.
لمزيد من رحلات الفضاء في حياتك ، تابعنا تويتر ووضع إشارة مرجعية مخصصة لـ Gizmodo صفحة رحلات الفضاء.
