اضطرت طائرة تابعة لشركة سبيريت إيرلاينز للتوقف بشكل طارئ على طول طريقها يوم الأربعاء بعد أن اشتعلت النيران في جهاز يعمل بالبطارية داخل صندوق أمتعة علوي. ذكرت تقارير محلية أن الطائرة سرعان ما امتلأت بالدخان بينما عمل المضيفون على إخماد النيران. أخبر رجل إطفاء متقاعد على متن الطائرة المراسلين المحليين أن الجهاز الذي اشتعلت فيه النيران كان عبارة عن جهاز vape يعمل بالبطارية ومتصل بحزمة شحن.
لذا ، إذا كنت لا تزال تتساءل عن سبب سؤال أطقم الرحلات للركاب عما إذا كان لديهم أي عناصر بها بطارية ليثيوم أيون ، فهذه القصة هي مجرد تذكير آخر لإخراج أي حزم بطارية كبيرة وإيقاف تشغيلها قبل الصعود على متن الطائرة. بجدية ، فقط افعلها.
أقلعت رحلة سبيريت رقم 259 من مطار دالاس / فورت وورث الدولي متوجهة إلى أورلاندو بعد ظهر الأربعاء ، لكنها اضطرت للهبوط في حوالي الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي. بحسب جاكسونفيل WTLV التابعة لـ NBCقامت الطائرة بهبوط اضطراري في مطار جاكسونفيل الدولي حيث أرسل المستجيبون للطوارئ شخصًا واحدًا مباشرة إلى المستشفى من المطار. وأظهر مقطع فيديو من أحد ركاب الطائرة نُشر على تويتر رجال الإطفاء وهم يدخلون بعد أن هبطت الرحلة اضطراريا.
أخبر الكابتن إريك بروسويمر ، قسم الإنقاذ المحلي في جاكسونفيل ، المنافذ المحلية أن المزيد من الأشخاص ، بما في ذلك أفراد الطاقم ، بدأوا يشعرون بالسوء في حوالي الساعة 6 مساءً بحلول نهاية اليوم ، تم إرسال ما مجموعه 10 أشخاص لتلقي العلاج الطبي بعد أن شعروا بالمرض. أكدت شركة Spirit Airlines في بيان لمنافذ بيع متعددة أن الحريق كان من “ما يُعتقد أنه حريق بالبطارية من عنصر ضيف في صندوق علوي”.
محطة محلية WJXT ونقل عن روكو شيريتشيلا ، رجل إطفاء متقاعد من مدينة نيويورك ، قوله إنه حاول المساعدة في إخماد النيران. وادعى أن الجهاز الذي اشتعلت فيه النيران هو “جهاز vape يعمل بالبطارية مرتبط ببطارية تشحن داخل المقصورة”. ادعى البطارية ثم اشتعلت النيران في بعض الأمتعة المحيطة. قال Chierichella أكشن نيوز جاكس أنه أصيب بثور على يديه أثناء محاولته إخماد الحريق.
لم تتمكن Gizmodo من التحقق بشكل مستقل من أنه كان جهاز vaping هو الذي تسبب في نشوب الحريق ، ولكن أي نوع من أجهزة البطارية المتصلة يعد فكرة سيئة على متن الرحلة. الروح الذي هو حاليا تخطط للاستحواذ عليها من قبل شركة JetBlue المنافسة، قد أصدر سابقًا حظرًا مدى الحياة على راكب واحد بزعم استخدام vape على متن رحلة. لكن أبعد من ذلك ، بطاريات الليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن تتعرض لخطر خروج درجات الحرارة عن السيطرة، سواء من خلال دوائر قصيرة أو درجات حرارة محيطة مفرطة. ثم يتم إطلاق كل تلك الطاقة المخزنة الإضافية و يؤدي في بعض الأحيان إلى الاحتراق.
اشتعلت النيران في الأجهزة الأخرى المزودة ببطاريات ليثيوم أيون أثناء وجودها على متن الطائرات ، مثل iPhone 6 الذي اشتعلت فيه النيران على متن طائرة بوينج 787 في عام 2016. بعد حظرت منظمة الطيران المدني الدولي شحنات البضائع بطاريات الليثيوم أيون ، كما نفذت إدارة الطيران الفيدرالية أ حظر على نقل بطاريات الليثيوم أيون كبضائع على طائرات الركاب.
اكتشاف المزيد من نص كم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
