للماضي بضع سنوات ، كان مدخل شقتي في مدينة نيويورك مليئًا بدراجة كهربائية واحدة أو اثنتين للاختبار ، بالإضافة إلى دراجة كهربائية قابلة للطي. كانت زوجتي بسعادة غامرة. لقد تعثرت أنا وهي على المقود ، ووقعنا في العجلات ، و- حسنًا ، دعنا نقول فقط إنني متفاجئ لأنها لم تذكر هذه المخاطر اليومية في وعودنا عندما ربطنا العقد.
نعم ، تعتبر الدراجات البخارية أكثر ملاءمة للتخزين من الدراجة (ناهيك عن السيارة) ، لكنها ليست كذلك مثل المدمجة كما قد تعتقد الشركات المصنعة للسكوتر. عند طيها ، غالبًا ما تكون طويلة جدًا بحيث لا يمكن لفها تحت الأريكة. يمكنك موازنةهما في وضع مستقيم من خلال إمالتهما على الحائط ، ولكن بالتحدث من التجربة ، فسوف ينهاران كثيرًا. هذا هو المكان الذي فاز فيه برج الثور. إنها أول لعبة escooter أختبرها ولا تواجه مشكلة في الوقوف بشكل مستقيم من تلقاء نفسها. أنا وزوجتي ممتنون للغاية.
إنه أمر غير معتاد من نواحٍ أخرى أيضًا. لا يوجد “سطح” تقليدي تضع فيه قدميك. بدلاً من ذلك ، ترفرف دواستان من الإطار الأنبوبي. تضع قدميك عليها ، ويجعلك برج الثور تركب مع ساقيك متوازيتين ، بدلاً من واحدة أمام الأخرى ، والتي تقول الشركة إنها أكثر طبيعية. يساعد هذا أيضًا في تقليل الوزن والحجم الكلي للسيارة. لسوء الحظ ، كانت تجربتي الإجمالية مختلطة. يقوم Taur ببعض الأشياء الصحيحة التي أحب أن أراها تمتد إلى الدراجات البخارية الأخرى ، لكنها تبدو إلى حد كبير وكأنها عمل قيد التقدم. ربما لا تريد أن تشعر وكأنك مختبِر تجريبي بعد إنفاق 1195 دولارًا.
الثور ذو القرنين
الصورة: تور
الثور رائع. تتميز بتصميم بسيط وأنيق ، مع أنبوب من الألومنيوم مغطى بمسحوق أبيض مصفر يمتد على طول الطريق من المقود إلى العجلة الخلفية. هناك ضوء أمامي ، ومصباح خلفي ، وحامل مركزي على شكل دراجة نارية ، وبوق عالي الصوت من المؤكد أنه سيلفت انتباه هذا الضوء في سيارة تسد مسار الدراجة.
يوجد مزلاج صغير في الجزء السفلي من الإطار يمكنك لفه لجعل الجذع ينثني لأسفل. قم بمحاذاة الوتد المعدني الموجود على الجذع مع الفتحة الموجودة على الحاجز الخلفي ، ويظل Taur مطويًا. يمكنك استخدام المسند المركزي لمنحه مزيدًا من الثبات أو وضع السكوتر بالكامل في وضع مستقيم. يمكن القول أن هذا الأخير هو أحد أفضل ميزات برج الثور. لا يقتصر الأمر على توفير المساحة في المنزل ، ولكنه كان مفيدًا للغاية في عدم شغل مساحة كبيرة في مترو أنفاق مزدحم (المزيد حول ذلك لاحقًا).
إنه ليس نظام الطي المفضل لدي – يشعر المزلاج بالثقل ويمكن أن يتطلب بعض القوة للتحرك. إن الضغط على الحاجز الخلفي لفك الجذع ليس أمرًا بديهيًا أيضًا عندما لا تستخدم الحامل الأوسط ، لأنه من السهل أن يسقط كل شيء على جانبه. يجب أن أضيف أنه عند طيها ، يكون Taur خفيف الوزن نسبيًا لحمله عند 37 رطلاً ، لكن الجذع السميك يجعله غير عملي. أتمنى أن يكون هناك مقبض رفيع مثبت على الجذع ، كما هو الحال في Fluidfreeride’s Mosquito.
القوة ليست مشكلة مع برج الثور. يحتوي على محرك بقوة 500 واط لم يكن لديه مشكلة في اصطحابي إلى أعلى وأسفل الجسور والمنحدرات الأخرى. الإطارات الأنبوبية المزدوجة المملوءة بالهواء مقاس 12.5 بوصة أكبر مما تجده عادةً على السكوتر الكهربائي ، وهي تساعد في توفير قيادة سلسة على الرغم من عدم وجود نظام التعليق. تقوم فرامل القرص الهيدروليكي بعمل جيد للتوقف ، على الرغم من أنني اضطررت في البداية إلى تشديد ذراع الفرامل.
اكتشاف المزيد من نص كم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
