علوم تكنولوجية

تستخدم كاميرات علامة Obvio من الذكاء الاصطناعي لتوضيح برامج التشغيل غير الآمنة

نقدم لكم عبر موقع “نص كم” علوم تكنولوجية محدثة باستمرار نترككم مع “تستخدم كاميرات علامة Obvio من الذكاء الاصطناعي لتوضيح برامج التشغيل غير الآمنة

الشوارع الأمريكية خطرة بشكل لا يصدق للمشاة. تعتقد شركة ناشئة في سان كارلوس ، كاليفورنيا ، والتي تسمى Obvio ، أنه يمكن أن يغير ذلك عن طريق تثبيت الكاميرات عند علامات التوقف-وهو حل يقول المؤسسون أيضًا أنه لن يخلق panopticon.

هذه مطالبة جريئة في وقت تم فيه انتقاد شركات أخرى مثل Flock لكيفية أصبحت كاميرات قراءة لوحة الترخيص أداة مهمة في حالة مراقبة مفرطة.

يعتقد مؤسسو Obvio علي ريهان و Dhruv Maheshwari أنه يمكنهم بناء عمل كبير بما يكفي دون الانغماس في أسوأ هذه النبضات. لقد صمموا المنتج بقيود مراقبة وتبادل البيانات لضمان أن يتمكنوا من متابعة هذه المطالبة.

لقد وجدوا جيوبًا عميقة على استعداد للتصديق عليها أيضًا. أكملت الشركة للتو جولة تمويل من سلسلة A 22 مليون دولار بقيادة Bain Capital Ventures. تخطط Obvio لاستخدام هذه الأموال للتوسع في المدن الخمس الأولى حيث تعمل حاليًا في ولاية ماريلاند.

التقى ريحان وماهيشواري أثناء العمل في شركة DoVive ، وهي شركة تصنع كاميرات لوحة القيادة لصناعة النقل بالشاحنات. أثناء وجوده هناك ، أخبر Maheshwari TechCrunch أن الزوجين أدركوا أن “الكثير من مركبات الركاب العادية الأخرى هي برامج تشغيل فظيعة”.

قال المؤسسون إنهم أذهلوا كلما نظروا إلى السلامة على الطرق. لم تكن الشوارع والممرات المتقاطعة أكثر خطورة بالنسبة للمشاة ، ولكن في أعينهم ، كانت الولايات المتحدة تتخلف عن الإنفاذ.

https://www.youtube.com/watch؟v=mw6wzjsk-uu

وقال ماهيشواري: “معظم الدول الأخرى جيدة في هذا الأمر في هذا الأمر”. “لديهم تكنولوجيا الكاميرا السريعة. لديهم ثقافة جيدة في سلامة القيادة. الولايات المتحدة هي في الواقع واحدة من الأسوأ في جميع الدول الحديثة.”

بدأ Maheshwari و Rehan في الدراسة على السلامة على الطرق من خلال قراءة الكتب وحضور المؤتمرات. وجدوا أن الأشخاص في الصناعة انجذبت نحو ثلاثة حلول عامة: التعليم والهندسة والإنفاذ.

في أعينهم ، كانت تلك الأساليب منفصلة في كثير من الأحيان عن بعضها البعض. من الصعب تحديد تأثير الجهود التعليمية. قد يحاول المسؤولون المحليون إصلاح تقاطع إشكالي من خلال تثبيت دوار ، لكن هذا قد يستغرق سنوات من العمل وملايين الدولارات. ولا يمكن لإنفاذ القانون المخيم في كل علامة توقف.

رأى ريحان وماهيشواري وعدًا في الجمع بينهما.

والنتيجة هي Pylon (غالبًا ما تكون اللون الزاهي) مغطاة بكاميرا تعمل بالطاقة الشمسية يمكن تثبيتها بالقرب من أي تقاطع تقريبًا. لقد تم تصميمه لعدم الاندماج – جزء من جانب التعليم والتوعية – كما أنه تم تصميمه بعناية ليكون رخيصًا وسهل التثبيت.

تم تدريب AI على الجهاز على اكتشاف أسوأ أنواع علامة التوقف أو المخالفات الأخرى. (تدعي الشركة أيضًا على موقعها على شبكة الإنترنت أنها يمكن أن تنقل السرعة ، وانتهاكات الممر المتقاطع ، والمنعطفات غير القانونية ، والتغييرات غير الآمنة في الممر ، وحتى القيادة المشتتة.) عندما يحدث أحد هذه الأشياء ، يطابق النظام لوحة ترخيص السيارة مع قاعدة بيانات DMV بالولاية.

يتم التحقق من كل هذه المعلومات – دقة الانتهاك ، لوحة الترخيص – من قبل موظفي Obvio أو المقاولين قبل إرسالها إلى تطبيق القانون ، والتي يتعين عليها بعد ذلك مراجعة المخالفات قبل إصدار اقتباس.

يعطي Obvio التكنولوجيا للبلديات مجانًا ويجني المال من الاستشهادات. بالضبط كيف سيتم تقسيم إيرادات الاقتباس بين Obvio وستختلف الحكومات من مكان إلى آخر ، كما قال Maheshwari إن اللوائح المتعلقة بهذه الاتفاقات تختلف حسب الدولة.

هذا يخلق بوضوح حافز لزيادة عدد الاستشهادات. لكن ريحان ومازواريا قالوا إنه يمكنهم بناء شركة حول إيقاف أسوأ الجرائم عبر مجموعة واسعة من المدن الأمريكية. قالوا أيضًا إنهم يريدون أن يظل Obvio حاضرًا – ويستجيبون للمجتمعات التي تستخدم تقنيتها.

“يجب استخدام الإنفاذ الآلي بالاقتران مع الدعوة المجتمعية ودعم المجتمع ، لا ينبغي أن تكون هذه الكاميرا التي تضعها في الإمساك بالإيرادات[s] وقال ماهيشواري ، والهدف هو “البدء في استخدام هذه الكاميرات بطريقة تحذير وردع السائقين الأكثر فظيعة على” البدء في استخدام هذه الكاميرات بطريقة تحذير وردع السائقين الأكثر فظيعة [so] يمكنك في الواقع إنشاء دعم على نطاق واسع وتغيير السلوك. “

وقال ماهيشواري إن المدن ومواطنيها “بحاجة إلى الوثوق بنا”.

هناك أيضًا تفسير تكنولوجي لماذا قد لا تصبح كاميرات Obvio أداة مراقبة مغزلة لإنفاذ القانون بما يتجاوز استخدامها المقصود.

يسجل Pylon Pylon Obvio لقطاتها محليًا. فقط عندما يتم رصد انتهاك أن اللقطات تترك الجهاز. خلاف ذلك ، فإن جميع لقطات أخرى من المركبات والمشاة الذين يمرون عبر تقاطع معين يبقى على الجهاز لمدة 12 ساعة تقريبًا قبل حذفه. (تملك اللقطات أيضًا من الناحية الفنية من قبل البلديات ، والتي لها وصول عن بُعد.)

هذا لا يلغي فرصة إنفاذ القانون سيستخدم اللقطات لاستقصاء المواطنين بطرق أخرى. لكنه يقلل من هذه الفرصة.

هذا التركيز هو ما دفع Bain Capital Ventures Parnter Ajay Agarwal للاستثمار في Obvio.

“نعم ، على المدى القصير ، يمكنك زيادة الأرباح ، وتآكل هذه القيم ، لكنني أعتقد مع مرور الوقت ، سوف يحد من قدرة هذه الشركة على أن تكون في كل مكان. سوف يخلق أعداء أو إنشاء أشخاص لا يريدون هذا” ، قال لـ TechCrunch. “المؤسسون العظماء على استعداد للتضحية بخطوط العمل بأكملها ، بصراحة ، والكثير من الإيرادات ، في السعي وراء المهمة النهائية.”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى