الإدارة الوطنية للسلامة تحقق فى قضايا مشكلة توجيه ببعض طرازات تسلا

فتحت الوكالة تقييمًا أوليًا (PE) بعد أن ادعى السائقون أنهم إما غير قادرين على توجيه سيارتهم أو أنهم عانوا من فقدان التوجيه المعزز.

وقالت NHTSA “خمسة تقارير تشير إلى عدم القدرة على توجيه السيارة، كذلك سبعة تقارير إضافية تشير إلى فقدان التوجيه المعزز مما أدى إلى زيادة الجهود للسيطرة على السيارة”. “تم فتح PE لتقييم النطاق والتكرار وعمليات التصنيع والشدة المرتبطة بهذه الحالة.”

لم يتم الإبلاغ عن أي وفيات أو إصابات فيما يتعلق بهذه الحوادث، لكن أحدها أدى إلى حادث أو حريق، تم تضمين حوالي 280.000 مركبة في نطاق التحقيق، مما قد يؤدي إلى استدعاء حسبما نقلت Engadget.

هذه ليست المرة الأولى التي تنظر فيها NHTSA في قضايا أمان تسلا، في مارس فتحت الوكالة تحقيقًا منفصلاً بعد تقارير عن سقوط عجلات قيادة تسلا أثناء وجود سيارات طراز Y على الطريق، في يناير أكدت تسلا أن وزارة العدل طلبت مستندات تتعلق بميزات الطيار الآلي في تسلا والقيادة الذاتية الكاملة.

 وقالت الشركة إن المشكلة “قد تتسبب في عدم توفر بعض ميزات السلامة النشطة، بما في ذلك الكبح التلقائي للطوارئ والتحذير من الاصطدام الأمامي، ومساعدة الحفاظ على الممر، دون تنبيه السائق إلى عدم توفرها.”