خلال رحلته الأولى القصيرة منذ أكثر من أسبوع ، أحدث صاروخ المركبة الفضائية العملاق الذي صنعته شركة سبيس إكس “إعصارًا صخريًا” غير متوقع عند الإطلاق ، وفشلت عدة محركات بينما كانت تتجه صعودًا قبل أن تنقلب خارج نطاق السيطرة.
بعد ذلك ، قال إيلون ماسك ، مؤسس الشركة ، في تحديث تم تسليمه خلال محادثة صوتية على تويتر ليلة السبت ، كانت نهاية الرحلة أكثر توتراً مما كان ينبغي. لم يؤدي أمر التدمير الذاتي الآلي إلى تدمير المركبة الفضائية على الفور. وبدلاً من ذلك ، مرت 40 ثانية قبل أن ينفجر الصاروخ أخيرًا.
على الرغم من كل ما حدث بشكل خاطئ ، اعتبر السيد ماسك إطلاق Starship نجاحًا.
قال “من الواضح أنه ليس نجاحًا كاملاً ، لكنه لا يزال ناجحًا مع ذلك”.
قال إن الهدف من الرحلة التجريبية هو “تعلم الكثير ، وتعلمنا الكثير” ، وأنه تم التخطيط لمزيد من الرحلات التجريبية هذا العام.
تعتبر المركبة الفضائية ، الأقوى التي تم إطلاقها على الإطلاق ، أساسية لأهداف سبيس إكس المتمثلة في نقل البشر إلى المريخ ، بالإضافة إلى خطط ناسا لإعادة رواد الفضاء إلى القمر بحلول عام 2025 كجزء من برنامج أرتميس.
على الرغم من أن الصاروخ لم يصل إلى الفضاء ، إلا أن “النتيجة كانت تقريبًا كما توقعت ، وربما تجاوزت توقعاتي قليلاً” ، كما قال السيد موسك ، مشيرًا إلى أنه “تخلص من المنصة بأدنى حد من الأضرار التي لحقت بالمنصة”.
في الوقت نفسه ، أقر بأن الإطلاق ألقى حطامًا عبر منطقة واسعة ونتج عنه سحب من الغبار ، وصلت إلى بلدة صغيرة على بعد أميال من منصة الإطلاق في الطرف الجنوبي من ولاية تكساس.
خلال المناقشة على Twitter ، والتي استمرت قرابة الساعة ، أجاب السيد Musk على أسئلة فنية غامضة وقدم جدولًا زمنيًا مفصلاً للأخطاء التي حدثت خلال الرحلة التي استغرقت أربع دقائق.
تم إغلاق ثلاثة من 33 محركًا في مرحلة التعزيز في Starship قبل أن يغادر الصاروخ منصة الإطلاق.
قال ماسك: “لم يعتقد النظام أنهم يتمتعون بصحة جيدة بما يكفي لجعلهم في حالة جيدة ، لذلك تم إغلاقهم”.
تسبب فقدان المحركات الثلاثة في انحناء Starship إلى الجانب أثناء توجهها لأعلى. قال السيد موسك: “نحن لا نتوقع عادة العجاف”. “يجب أن يكون في الواقع يرتفع بشكل مستقيم.”
بعد سبعة وعشرين ثانية من الإطلاق ، حدث خطأ ما في أحد المحركات – “حدث نوع من النشاط النشط” ، كما قال السيد موسك – وأدى ذلك إلى إتلاف العديد من المحركات الأخرى المجاورة.
قال ماسك: “استمر الصاروخ في الانطلاق”. قال السيد ماسك إنه كان بعد 85 ثانية من الرحلة “حيث اصطدمت الأشياء بالمروحة حقًا” ، عندما فقد الصاروخ قدرته على توجيه اتجاهه عن طريق توجيه فوهات المحرك.
من تلك النقطة ، بدأ الصاروخ يطير خارج نطاق السيطرة واستمر حتى بعد أمر الإنهاء.
قال السيد موسك عن نظام إنهاء الرحلة ، الذي يهدف إلى تدمير صاروخ خارج عن السيطرة: “لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً لتمزيق الدبابات”. أظهر التأخير مرونة الصاروخ ، الذي ظل على حاله أثناء سقوطه.
قال ماسك: “يبدو أن الهوامش الهيكلية للسيارة أفضل مما توقعنا”.
وقال إنه بالنسبة لعملية الإطلاق التالية ، يمكن إضافة المزيد من المتفجرات لضمان “أن ينفجر الصاروخ على الفور إذا كان إنهاء الرحلة ضروريًا”.
المفاجأة الأخرى غير المتوقعة كانت تحطم الخرسانة تحت الصاروخ عند الإطلاق.
أدى دفع 30 محركًا بشكل غير متوقع إلى “إعصار صخري” نثر الحطام عبر مئات الأفدنة وولد سحابة غبار عملاقة.
قال السيد ماسك: “في الأساس عاصفة رملية من صنع الإنسان”. “لكننا لا نريد أن نفعل ذلك مرة أخرى.”
بدلاً من 33 محركًا للصاروخ تطلق النار مباشرة على الخرسانة أسفل الصاروخ عند الإقلاع ، سيتم تركيب صفيحة فولاذية كبيرة مبردة بالماء. قال السيد ماسك إن اللوحة لم تكن جاهزة لإطلاق الأسبوع الماضي.
وقال إن الصاروخ التالي وإصلاحات منصة الإطلاق ستكون جاهزة في غضون ستة إلى ثمانية أسابيع. ومع ذلك ، فإن إدارة الطيران الفيدرالية ، التي تنظم عمليات إطلاق الصواريخ ، تحقق في أحداث الإطلاق الأول وسيتعين عليها أن تكون راضية عن تعديلات وتحسينات SpaceX قبل السماح برحلة Starship أخرى.
سيحاول الإطلاق التالي تحقيق أهداف المهمة الأولى – لمركبة Starship للانفصال بنجاح عن الداعم والوصول إلى الفضاء قبل الدوران حول معظم الكوكب والهبوط في المياه قبالة هاواي.
لم يعد السيد Musk بالنجاح الكامل في المحاولة الثانية. وقال إنه يتوقع إطلاق أربع أو خمس طائرات أخرى من Starship هذا العام. قال ماسك: “من المحتمل أن يكون لدينا احتمال 80٪ للوصول إلى المدار هذا العام”. “لا أريد إغراء القدر ، لكنني أعتقد أن هناك فرصة تقارب 100٪ للوصول إلى المدار في غضون 12 شهرًا.”
قال السيد ماسك إن سبيس إكس كانت تنفق “ملياري دولار” على Starship هذا العام ولن تحتاج إلى استثمارات إضافية لتطوير الصاروخ.
سيكون أحد الاستخدامات الرئيسية لـ Starship هو مركبة الهبوط على سطح القمر خلال مهمة Artemis III التابعة لناسا ، والتي تتمثل في اصطحاب رواد الفضاء إلى سطح القمر بالقرب من القطب الجنوبي. أكد السيد ماسك بثقة أن Starship ستكون جاهزة قبل المكونات الأخرى مثل صاروخ نظام الإطلاق الفضائي الذي تقوم ناسا ببنائه. قال “لن نكون عاملا مقيدا على الإطلاق”.
كما أكد على التحديات التقنية التي تحاول سبيس إكس التغلب عليها في إنتاج مركبة فضائية عملاقة يمكن إعادة إنزالها بسرعة بشكل متكرر ، وهو شيء أشبه بالطائرة النفاثة.
قال ماسك: “هذا بالتأكيد مرشح لأصعب مشكلة تقنية يقوم بها البشر”.